2020年中国自动驾驶重卡行业渗透率有望达到20%

2020年中国自动驾驶重卡行业渗透率有望达到20%

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重型卡车产销再创新高,2019年销量达117.4万辆

2019年,在基础设施投资反弹、淘汰国家三级车、新能源物流车快速发展、治理力度加大等有利因素的推动下,商用车生产销售好于乘用车;其中,在整体汽车市场大幅下滑的情况下,卡车市场相对稳定。据中国汽车工业协会统计,2019年中国卡车生产和销售分别为388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比小幅下降0.9%。2020年中国自动驾驶重卡行业渗透率有望达到20%,重卡,卡车-淮北孔新机械制造有限公司

在中国卡车市场的有利条件下,中国重卡产量持续增长。2019年,中国重型卡车产量达到119.3万辆,同比增长7.2%。2020年1月至4月,中国重型卡车产量为436,800辆。2020年中国自动驾驶重卡行业渗透率有望达到20%,重卡,卡车-淮北孔新机械制造有限公司

从重型卡车在中国的销售情况来看,2013年至2019年,重型卡车在中国的销量先上升后下降。2019年,重型卡车销量达到117.4万辆,同比增长2.3%,创历史新高,这主要是由于国家基础设施建设、工程建设需求和物流业货运需求的增加,导致下游地区对重型卡车的需求增加。从2020年1月到4月,重型卡车在中国的销量为46.5万辆。2020年中国自动驾驶重卡行业渗透率有望达到20%,重卡,卡车-淮北孔新机械制造有限公司

国内多家重卡企业已布局自动驾驶领域

随着我国对自动驾驶技术的重视,重型卡车逐渐被部署到自动驾驶领域。据中国汽车工业信息网统计,截至2020年2月,国内九家卡车企业已经基本全部部署在自动驾驶领域。

首先,从车辆布局来看,大部分企业主要集中在重卡车型上,解放、福田和江铃都布局了轻型车辆,尤其是江铃汽车的布局主要集中在轻型卡车领域;其次,从量产的角度来看,目前只有L2级的重型卡车被解放出来,其他卡车公司主要处于高水平自动驾驶的试运营阶段;从自动驾驶水平布局来看,大部分企业集中在L4级自动驾驶;从应用场景的角度来看,主要集中在有限的场景,如港口、矿山和公园;总体而言,预计2020年有限场景的测试运行水平将进一步提高。2020年中国自动驾驶重卡行业渗透率有望达到20%,重卡,卡车-淮北孔新机械制造有限公司